ASFALTONDERZOEK

Asfalt vormt een onmisbaar onderdeel van onze infrastructuur. Wegen, parkeerplaatsen en bedrijventerreinen zijn afhankelijk van de kwaliteit en duurzaamheid van het asfalt. Periodiek asfaltonderzoek is daarom van belang om die kwaliteit te kunnen waarborgen. Maar hoe verloopt zo'n onderzoek, wanneer is het verplicht en waarom is het zo belangrijk? Op deze pagina leest u hoe BKK Advies asfaltonderzoek uitvoert conform CROW 210.

Wat is asfaltonderzoek precices?

Asfaltonderzoek is een technische en milieuhygiënische analyse van de samenstelling, prestaties en kwaliteit van het asfalt. Het doel is inzicht krijgen in zowel de huidige staat als eventuele gebreken, en vaststellen of het asfalt PAK (polycyclische aromatische koolwaterstoffen) bevat. Deze stof, ook wel teer genoemd, is schadelijk voor mens en milieu en bepaalt of asfalt teerhoudend of teervrij is.

Het vroegtijdig identificeren van gebreken kan grotere problemen, zoals scheuren of verzakkingen, voorkomen. Dit onderzoek wordt uitgevoerd bij bestaande wegen, maar is ook nuttig bij nieuwbouwprojecten. Als asfaltverharding volledig of gedeeltelijk verwijderd moet worden, stelt u met dit onderzoek de mogelijkheden voor hergebruik vast. Teervrij asfalt kan worden hergebruikt in nieuw asfalt, terwijl teerhoudend asfalt moet worden afgevoerd naar een erkende verwerker. Asfaltonderzoek combineert u vaak met fundatieonderzoek of milieukundig bodemonderzoek, omdat kernboringen doorgaans ook de onderliggende funderingslaag en bodem raken.

Wanneer is asfaltonderzoek verplicht?

Bij het opbreken of frezen van asfaltwegen is asfaltonderzoek conform CROW 210 in veel gevallen verplicht, zeker bij asfalt dat is aangelegd vóór 1995. Tot dat jaar werd teerhoudend bindmiddel nog veelvuldig toegepast, en zonder onderzoek weet u niet of de vrijkomende materialen veilig herbruikbaar zijn of speciaal afgevoerd moeten worden. Ook bij een voorschrift van het bevoegd gezag, zoals een gemeente of provincie, is asfaltonderzoek een verplicht onderdeel van de vergunningsaanvraag.

De protocollen voor asfaltonderzoek

Bij BKK Advies volgt u met ons een viertal protocollen die samen het onderzoek vormen.

Protocol 1: historisch administratief onderzoek en visuele inspectie

Deze eerste stap vormt de basis voor het onderzoek. Tijdens het historisch administratief onderzoek verzamelen en analyseren wij belangrijke gegevens, zoals ontwerptekeningen, onderhoudsrapporten en gegevens over de samenstelling van het asfalt. Dit vertelt ons of het asfalt in het verleden problemen heeft gehad. Een visuele inspectie brengt daarnaast zichtbare gebreken, zoals scheuren, vervormingen, gaten en slijtage, efficiënt in kaart. Samen geven deze stappen een duidelijk beeld van de huidige staat en vormen ze de basis voor het gehele onderzoek.

Protocol 2: het opstellen van een boorplan

Na het vooronderzoek stellen wij een boorplan op: de strategie om kernboringen op de juiste manier en locatie uit te voeren. Op basis van zichtbare schade, intensief gebruikte zones en probleemgebieden uit protocol 1 bepalen wij waar geboord wordt. In het boorplan staat hoeveel boringen nodig zijn, hoe diep deze moeten zijn en welke veiligheidsmaatregelen en milieuregels van toepassing zijn. Zo voert u de volgende stap effectief en met minimale wegdekschade uit.

Protocol 3: het uitvoeren van de kernboringen

De kernboringen vormen de kern van het asfaltonderzoek: hierbij verzamelen wij fysieke asfaltmonsters die cruciale informatie bieden over de opbouw, staat en kwaliteit van het asfalt. Met een professionele kernboormachine halen onze specialisten kleine monsters uit het asfalt. Veiligheid staat voorop: wij zetten boorlocaties duidelijk af om verkeersdeelnemers te beschermen, conform de geldende CROW-richtlijnen voor wegafzetting. Het afvalmateriaal voeren wij volgens de geldende regelgeving af, zodat de milieu-impact minimaal blijft.

Protocol 4: analyse van de kernboringen (laagbeschrijving, Pakmarker en GCMS)

In Protocol 4 worden de verzamelde asfaltmonsters onder de loep genomen. Hierbij kijken wij zowel naar de fysieke als chemische eigenschappen van het asfalt. Zo beschrijven wij onder andere in een rapport waar de samenstelling van het asfalt uit bestaat. Daarnaast voeren we een Pakmarker-test uit die bepaalt of het asfalt teerhoudend is. Teerhoudend asfalt moet op een specifieke manier afgevoerd en verwerkt worden en kan niet gerecycled worden. Met een GCMS-analyse onderzoeken we de chemische eigenschappen van het asfalt. Hiermee bepalen we of het gerecycled kan worden en of het voldoet aan de geldende normen.

Alle bevindingen, analyses en gegevens worden uiteindelijk samengevat in een gedetailleerde rapportage. Deze rapportage biedt de basis voor het opstellen van een onderhouds- of nieuwbouwplan.

Het belang van een professioneel asfaltonderzoek

• Levensduur verlengen: problemen aan het asfalt worden liever vroeg dan laat geconstateerd. Zo kunt u tijdig repareren of onderhouden, waardoor het asfalt langer meegaat.
• Onnodige kosten besparen: preventief onderhoud is een stuk goedkoper dan het herstellen van grote schade. Kleine reparaties kosten aanzienlijk minder tijd en geld dan grote ingrepen.
• Veiligheid vergroten: slecht onderhouden asfalt vergroot de kans op slipgevaar en verzakkingen. Met een grondig onderzoek borgt u de veiligheid van alle weggebruikers.
• Voldoen aan wet- en regelgeving: opdrachtgevers zoals gemeenten en provincies moeten zich houden aan richtlijnen als CROW 210. Deze stellen eisen aan het onderhoud en de controle van asfaltwegen.

Twijfelt u of asbestonderzoek of een partijkeuring ook nodig is bij uw project? Onze adviseurs denken graag mee over de volledige aanpak, van vooronderzoek tot afvoer.

Asfaltonderzoek laten uitvoeren door BKK Advies

Heeft u vragen over een asfaltonderzoek of wilt u zelf een project starten? Bij BKK Advies staat ons deskundig team voor u klaar. We adviseren u graag over de te volgen aanpak en denken mee over een geschikte oplossing voor uw situatie. Neem vandaag nog contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek en een offerte op maat.